যুক্তরাজ্যে নতুন গাড়ির উজ্জ্বল হেডলাইট, বিশেষ করে এলইডি বাতির ঝলকানি নিয়ে চালকদের অভিযোগ বাড়ছে। অনেকেই বলছেন, এসব লাইট রাতের বেলায় গাড়ি চালানোকে কঠিন করে তুলছে। সরকার বিষয়টি গুরুত্ব সহকারে নিয়ে গাড়ির নকশা ও হেডলাইটের ধরন নিয়ে নতুন মূল্যায়ন শুরু করতে যাচ্ছে। এই গবেষণা থেকে পাওয়া তথ্য আসন্ন “রোড সেফটি স্ট্র্যাটেজি”-তে অন্তর্ভুক্ত হবে, যেখানে মদ্যপ অবস্থায় ড্রাইভিং ও বয়স্ক চালকদের চোখের পরীক্ষা সম্পর্কেও নতুন নিয়ম যোগ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বিভিন্ন চালক জানিয়েছেন, এলইডি হেডলাইটের তীব্র সাদা আলো তাদের চোখে ব্যথা সৃষ্টি করে এবং রাস্তা দেখা কঠিন হয়ে পড়ে। গবেষণায় দেখা গেছে, বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে ঝলকানি থেকে চোখের স্বাভাবিক দৃষ্টিশক্তি ফিরে পেতে সময়ও বেশি লাগে। আরএসি–এর এক জরিপে এক–তৃতীয়াংশ চালক জানিয়েছেন যে তারা রাতের বেলায় গাড়ি চালাতে ভয় পান, এবং তিন–চতুর্থাংশ মনে করেন উজ্জ্বল আলো তাদের ড্রাইভিংকে জটিল করে তুলছে।
তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হেডলাইট নিরাপদ ড্রাইভিংয়ে সহায়ক হতে পারে। সমস্যার মূল কারণ অনেক সময় হেডলাইটের ভুল কোণ, গাড়ির উচ্চতা বা অবৈধভাবে পুরনো গাড়িতে নতুন এলইডি বাতি বসানো। সরকার এখন এসব অবৈধ রেট্রোফিটিং ঠেকাতে তদারকি বাড়িয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, লক্ষ্য হওয়া উচিত এমন আলোর ভারসাম্য খুঁজে পাওয়া, যা চালককে ভালোভাবে দেখতে সাহায্য করবে; তবে অন্যদের চোখ ঝলসে দেবে না।